现代计划打造更小、更便宜的 N 系列电动性能掀背车

现代轿车现已经过 Ioniq 5 N 展现了其制作全电动高性能轿车的才能，而且或许很快就会展现其出产价格实惠的轿车的才能。该公司的技术顾问阿尔伯特·比尔曼 (Albert Biermann) 以为，开发紧凑型高性能电动轿车是 N 品牌的要点。

比尔曼曾担任现代轿车的研制主管和宝马M 部分的主管，为轿车爱好者社区做出了许多奉献。他供认 N 品牌的门槛很高，但着重出产价格实惠的高性能轿车至关重要。

因为Ioniq 5和 6 是全球模块化渠道支撑的最小轿车，因而具有 800V 充电功用的小型电动轿车现在还不可行。这就需求等候估计于2025 年推出的集成模块化架构(IMA)。

尽管制作一款价格实惠的电动轿车面临着巨大的应战，而制作一款可以完成高速行驶的电动轿车则面临着更大的应战，但比尔曼决计将这一主意变为实际。